运行航班-以往银川河东国际机场空域内进港与离港航班共用一条航线-新闻管理系统

                          • 时间:

                          钱塘江鬼王潮将至

                          寧夏空管分局黨委副書記史磊介紹說,以往銀川河東國際機場空域內進港與離港航班共用一條航線,相當於來往車輛在一條公路上運行,導致飛行效率較低,管制員負荷較重。此次調整后,同一條航線上,進港和離港航班實現物理分離,不僅減少了對頭飛行的風險,提高了安全性,還顯著增加了空域容量,提高了運行效率,使旅客出行更加安全、快捷。

                          寧夏空管分局局長王世剛介紹說:本次空域調整是甘青寧地區整體聯動,也是西北地區十年來調整幅度最大、範圍最廣的一次,標志著現階段我國西北地區空中主幹道建設基本完成。寧夏作為其中變化最大、受益最大的地區,空域和航線資源進一步得到優化,形成「景泰、慶陽、包頭」三個方向雙向進出的新格局,預示着寧夏航班運行的「高速」時代即將到來。同時,將進一步強化河東機場與北京大興國際機場西北方向進出走廊的對接,對寧夏地區經濟社會發展產生積極的影響。

                          根據調整方案,寧夏地區7條航線全部升格為國際航線。6條南北向空中主幹道進行了雙向平行化改造,實現了銀川河東國際機場飛往華東、華北、西南方向平行單向運行。改造后,僅僅銀川往返西安方向的空管保障能力就提高50%,預計每天100餘架次航班直接受益。

                          8月15日北京時間零時整,寧夏地區空域調整方案正式實施。至此,寧夏空域內進離港航班實現「來去分開、隔離運行」,由原來的「單向小路」變「雙向高速」,空管保障能力和運行效率將進一步提升。

                          今日关键词:北京经济补偿基数