规划一个-表明歼-16战斗轰炸机已经形成完全作战能力-白银新闻

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                                    歼-10S战斗机,注意它的进气道左侧挂载就是蓝天低空导航吊舱

                                    歼-16挂载KD88训练弹,进气道下面就是无线电指令吊舱

                                    飞机在超低空,雷达无线电视距近,还可以凭借地面杂波掩护,生存能力强

                                    空军歼-16演练超低空突防

                                    眾所周知,超低空突防是現代作戰飛機最主要突防形式。超低空雷達無線電視距近,並且可以藉助地面雜波掩護,飛機隱蔽性能好,生存能力強。所以殲-16將超低空突防作為一個關鍵科目對待。外界注意到殲-16在超低空突防的時候,並沒有掛載國產藍天低空導航吊艙。這種吊艙集成有地形跟蹤雷達和寬視野前視紅外探測系統,可以幫助載機進行自動地形跟蹤/迴避飛行,降低飛行員負責,提高載機超低空突防能力。據悉國產殲轟-7A戰鬥轟炸機可能掛載了這種吊艙,因此外界推測殲-16機載有源相控陣雷達應該具備地形跟蹤/迴避模式,它能夠與飛控系統交聯,也能讓飛機進行自動地形跟蹤/迴避飛行。另外此前也有圖片顯示,殲-16可能將前視紅外導航系統集成到掛架裏面,這樣就避免了吊艙與武器爭奪掛架局面出現。

                                    文章之中還有一個細節可能讓許多人感覺好奇,那就是殲-16發射導彈之後,立即返航,「后艙飛行員繼續操控導彈直刺目標中心」。這個細節實際上指殲-16發射KD-88空地導彈攻擊目標,KD-88採用了數據鏈加電視(紅外成像末制導),具備「人在迴路」控制功能。殲-16通過機載無線電指令中艙與KD-88空地導彈交換信息,無線電指令吊艙前後都有天線,因此殲-16返航的時候,仍然可以與KD-88保持無線電聯繫,導彈前端電視(紅外攝像機)拍攝到圖像一樣可以傳遞到後座顯示器上面,操縱手據此操縱導彈攻擊目標,並且可以選擇重要目標或者目標薄弱部位進行攻擊。還可以根據導彈命中目標前圖像對攻擊效果進行評估,確定是否需要再次攻擊。

                                    它集成前视红外导航系统(上)、地形跟踪雷达(下)

                                    歼-16将地形跟踪功能集成到机载AESA之中,前视红外导航系统则安装在挂架里面

                                    歼-16首次公开具备在线任务规划能力

                                    8月7日空軍微信公眾號首次公開西部戰區某航空兵旅殲-16戰鬥轟炸機進行高原山地訓練畫面,表明殲-16戰鬥轟炸機已經形成完全作戰能力。

                                    空軍微信公眾號文章重點突出殲-16戰鬥轟炸機進行超低空突防訓練,強調某航空旅裝備殲-16戰鬥轟炸機之後,在雪域高原、山區叢林等陌生地域進行超低空突防突擊,考驗飛行員心理素質和技戰術水平。

                                    此次報道還有一個令人感覺振奮的消息,那就是殲-16具備自主在線任務規劃功能。「某次突防突擊模擬訓練中,指揮員周振宇隨機選定攻擊目標,正在雲端駕機巡航的前後座艙飛行員迅速展開協同。前艙飛行員孟慶星沉穩操作駕駛桿,降低飛行高度,后艙飛行員王體根據地理信息等要素自主規劃航線。」此前作戰飛機任務規劃需要在地面完成,然後起飛前輸入機載任務計算機,如果目標已經被消滅或者情況出現變化,飛機只能放棄目標返航,實現在線任務規劃之後飛行員能夠重新選擇目標,規劃航線。新世紀美國戰略轟炸機一個主要升級項目就是作戰網絡通信技術,它就是在線任務規劃系統。系統能夠讓戰略轟炸機通過衛星/數據鏈收發信息,在飛行中更改任務規劃和為所掛裝的武器重新裝訂目標。

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                                    從海外資料,周邊國家和地區沒有預警機或者數量不足,也缺乏先進防空系統,面對殲-16超低空突防幾乎沒有還手之力。因此殲-16具備完整作戰能力,形成威懾是非常有效的。(作者署名:小飛豬的防務觀察)

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